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Incendio de Vehiculo



Madrugada del sábado 24 de febrero, incendio aunque no lo parezca de un seat Ibiza con dos años, ni el dueño ni la policía local  pudo apagarlo con extintores, y cuando nosotros llegamos se apagó pero así quedo.







Algunas explosiones se debían a botes de productos de limpieza que llevaba en su interior



Los alojamientos de los amortiguadores delanteros todabia braseando


Equipo Nivel I completo para la extincion (POR SUPUESTO)


Osquitar con sueño,jjaajajaj










Ojo al acercarse, mirar parte de lo que creo son los amortiguadores traseros



Incendio de Autobus de gas natural

El gas natural licuado (GNL) se obtiene mediante licuación del gas natural por enfriamiento hasta aproximadamente –161ºC a presión atmosférica, produciéndose una disminución en su volumen de 570 a 600 veces cuando pasa a fase líquida, respecto del que tiene en fase gas. Por tanto, el GNL es un producto criogénico.
Normalmente en nuestras ciudades hay Autobuses urbanos que utilizan este gas como combustible, debido a ello llevan 8 depósitos con gas natural comprimido a alta presión (200 bares) de 140 litros cada uno en el techo de los autobuses.
Cada botella tiene un grifo manual que cierra el paso del gas, y una válvula de diafragma que cierra automáticamente en caso de fuga,  rotura de las tuberías,  cuando se saca el contacto, cuando se acciona el interruptor de parada de emergencia, cuando se saca el interruptor general de alimentación, y cuando se desconectan las baterías, impidiendo la salida del gas, pero si se declara un incendio, por precaución cada botellón también dispone de una válvula de exceso de presión y temperatura donde hay un tapón de estaño-plomo que salta por exceso de presión  o funde en caso de subida de temperatura a partir de 103ºC, dejando escapar el gas al exterior con una inclinación de 45º, para no afectar directamente al mismo.
El procedimiento de actuación en caso de siniestro tiene que ser en primer lugar el de saber  qué medidas de seguridad ha tomado el conductor, en el caso de no poder hacerlo, hay que asegurar el corte del circuito de gas:
• Cortando el contacto del vehículo.
• Por medio de la desconexión de las baterías.
Tanto si se hace cortando el contacto o las baterías, actúan las electroválvulas que llevan cerrando el paso del gas de los depósitos, pero si las botellas alcanzan una presión y temperatura determinadas  saltan las medidas de seguridad,  el gas sale y se inflama causando  enormes lenguas de fuego y hasta que las botellas no se vacían poco se puede hacer, excepto procurar que los dardos no den en ningún sitio problemático y esperar que se vacien, una vez vacías no hay peligro  y finalmente es cuando se puede extinguir el fuego en el autobús, como de un fuego común de un vehículo.








Incendio de camion basura


Un camión del servicio de recogida de basuras provoca un incendio en su contenedor, además al intentar los operarios tirar la basura de dentro que estaba ardiendo, provocan el caos en unas fincas y naves pegadas, ya que quema el pasto y llega hasta ellas, se queman los circuitos electricos e hidraulicos del sistema del mecanismo de apertura, y la basura queda confinada dentro del contenedor, teniendo que hacer una abertura en la parte superior para poder extinguir con cafoam al 1%, primero solo agua, seguido lanza de baja, despues de media, y por ultimo se remata con lanza de penetración.
Según la temp que marcaba la camara termica en algunas zonas del contenedor se alcanzaron los 420 por fuera de la chapa de aprox 5 milimetros de espesor.


INCENDIO DE CAMION

Incendio a pocos kmts de valdepeñas, un camion cargando cebada, prende la carga, alcanzando en pocos segundos la cabina, aunque la dotacion del parque de Valdepeñas actuo y llego rapido, el vehiculo estaba practicamente devorado por las llamas, una lastima, ya que si nos hubieran avisado un poco antes, igual la cabina se podia a ver salvado....